新型コロナウイルスの感染拡大を受けた措置として
東海道新幹線「のぞみ」のうち計192本を運休すると発表しましたね。
もともと利用者が激減しているので本数を減らすのはいいと思いますが
運行する新幹線の乗車率は上がるので感染率も上がるということですね。
今の時期はできる限りの自粛がリスク低減措置として一番有効ですね。
さて、現場で働いているとリスク低減措置などの言葉を聞くと
やはり危険予知活動の徹底を会議のたびに言われるので
すぐに思い出すことでしょう。
現場に入ると大きなバックホーが動いていたり
クレーンが大きなものを吊っていたりして
命を脅かすほどの危険が潜んでいる可能性があります。
その危険を作業が始まる前に作業を共にするグループで相談し
危険を洗い出し、リスクレベルに応じて三点を重点的に協議し
危険に対する安全対策を見つけます。
グループの作業内容は外部配管でしたので
バックホーを使用して掘削し、深い穴を掘り、
VUなどを高速カッターで切断して
配管をするので上記のようなリスクアセスメントとなりました。
書く内容も具体的に書くことで作業員全員が具体的に理解でき
安全へと一歩近づくと思います。
作業ができ、掃除ができても安全が疎かになっていてはプロではないと思います。
昔から言われていますが【安全第一】
安全に作業することが一番大切だと思います。
新型コロナウィルスへのしっかりしたリスクアセスメントで
収束へ向かうことを信じています。
【施工内容】
・外部配管
【施工日数】
現場による
【施工費】
現場による
施工場所・施工範囲により大きく変動します。
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